Le Groupe Gaudreault – Une histoire de famille
1951 – Fondation Les Autobus Gaudreault
À la suite de l’acquisition du service urbain existant dans la ville de Joliette, monsieur Roméo Gaudreault fonde la compagnie Les Autobus Gaudreault enr. Cette acquisition comprend deux véhicules réguliers et un véhicule de remplacement qui servent pour le transport des travailleurs, matin, midi et soir.
1951-1953 – Acquisition de nouveaux véhicules
Les travailleurs ont maintenant accès à des véhicules neufs et à un service de transport en commun beaucoup plus constant. En effet, Les Autobus Gaudreault enr. a fait l’acquisition de nouveaux véhicules de marque Prévost au prix de 16 500 $ chacun qui permettent de desservir un nouveau groupe de travailleurs.
1953 – Nouveau véhicule innovateur
Les Autobus Gaudreault enr. vient de se procurer un véhicule très innovateur dédié aux voyages spéciaux. Les sièges sont en peluche et le véhicule est équipé d’un microphone ce qui permet au conducteur de s’adresser aux passagers.
1957 – Premier contrat de transport scolaire
Les Autobus Gaudreault enr. se voit octroyer le premier contrat de transport scolaire pour un montant de 1 500 $ par année.
1961 – Transport interurbain
L’entreprise offre le service de transport de Saint-Roch à Joliette et de Saint-Jérôme à Joliette, services encore donnés aujourd’hui.
1963 – Achat des Autobus Montcalm
La famille Gaudreault achète la faillite des Autobus Montcalm, ce qui lui permet d’étendre son rayon d’actions aux municipalités de Rawdon, Montcalm, Saint-Jacques, Sainte-Marie-Salomé, Crabtree et Saint-Paul.
1965 – Incorporation
L’entreprise Les Autobus Gaudreault enr. s’incorpore sous le nom de Les Autobus Gaudreault inc.
1967 – Nouvelle acquisition
Les Autobus Gaudreault inc. se porte acquéreur des actifs de Les Autobus Boréal. Cette entreprise effectuait le transport entre Saint-Côme et Joliette, entre Joliette et Berthier ainsi qu’entre Joliette et Sainte-Béatrix.
1969 – Retraite du fondateur
Monsieur Roméo Gaudreault,fondateur,prend sa retraite. Son fils, Raymond, prend la relève à la présidence et augmente l’implication de l’entreprise dans le transport scolaire, tout en assurant que les lignes et services opérés sont maintenus et améliorés.
1985 – Premiers contrats intermunicipaux
L’entreprise signe un des premiers contrats d’une durée de cinq ans avec un conseil intermunicipal de transport, soit le C.I.T. qui regroupait trois municipalités : Joliette, Notre-Dame-des-Prairies et Saint-Charles-Borromée. Ce contrat d’une durée de cinq ans a permis l’acquisition de trois autobus de marque MCI modèle Classic et c'est ainsi que débutèrent, le 1er février 1986, les premières opérations du transport urbain.
1987 – Acquisition de Sabem inc.
Par l’acquisition de la compagnie de transport Sabem inc., l’entreprise familiale est maintenant implantée à Repentigny.
1988 – Nouveau contrat avec le C.I.T. Montcalm
Signature d’un nouveau contrat avec le C.I.T Montcalm pour effectuer le transport de Saint-Donat via Rawdon jusqu’à la station de métro Radisson à Montréal.
1990 – Contrat avec la Ville de Repentigny
L’entreprise signe un contrat avec la Ville de Repentigny pour effectuer le transport en commun dans la ville ainsi que de Repentigny à Montréal jusqu'à la station de métro Radisson
1991-1992 – Acquisitions d’entreprises spécialisées dans les voyages nolisés
Durant cette période, l’entreprise acquiert l’entreprise Les Transports Fagnant inc. qui effectue du transport scolaire à L’Épiphanie, Autocars Murray Hill inc. qui est spécialisée dans les voyages nolisés et Scobus inc., maintenant connue sous le nom de Scobus (1992) inc., laquelle est spécialisée dans le transport scolaire et possède sept immeubles dans différentes villes du Québec. L’acquisition de Scobus inc., avec ses 450 véhicules, permettait au Groupe Gaudreault de devenir le plus important transporteur privé au Québec.
1995 – Mandataire de la SAAQ
Le Groupe Gaudreault devient mandataire accrédité par la SAAQ pour effectuer la vérification mécanique des véhicules lourds.
1996 – Acquisition et création de la Fondation Raymond Gaudreault
Le Groupe Gaudreault acquiert Les Autobus Pellerin inc., maintenant intégré dans Scobus (1992) inc.; cette compagnie effectuait du transport scolaire, parascolaire et nolisé dans la région trifluvienne.
Création de la Fondation Raymond Gaudreault ayant pour objectif d'aider et de soutenir financièrement des organismes de bienfaisance intéressés au mieux-être moral, physique et financier des jeunes ou personnes en difficulté et dans le besoin et d’aider et soutenir tout organisme de charité enregistré pouvant contribuer à l'atteinte de ces objectifs.
1998 – Nouvelles acquisitions
Le Groupe Gaudreault acquiert Autobus Thomas inc., distributeur d’autobus de type scolaire et commercial à Drummondville,et du transporteur scolaire Les Entreprises Adonias Laurin inc. à Saint-Jacques. Création d’un centre de carrosserie à Repentigny, qui a eu pour effet de créer huit nouveaux emplois dans la région.
1999 – Nouvelle acquisition
Le Groupe acquiert Autobus 2001 inc., transporteur scolaire de Louiseville, maintenant connue sous la division Scobus (1992) inc.
2000 – Extension de territoire
Depuis décembre 2000, le Groupe a étendu ses activités de transport urbain et interurbain aux villes de Le Gardeur et Charlemagne.
2001-2003 – Transport urbain et acquisition
Le 1er janvier 2001, l’entreprise commence à donner le service pour le compte du CIT Le Portage, soit le service entre les municipalités de Joliette et les environs, les municipalités intermédiaires et Montréal.
Le 1er janvier 2002, le Groupe ouvre un site à Terrebonne pour desservir la clientèle du CIT des Moulins. Le Groupe offre le service entre les municipalités de Terrebonne, Mascouche et environs, les municipalités intermédiaires et Montréal. L’addition de ces nouveaux services dans la région de Lanaudière a eu pour effet de créer un nombre important d’emplois.
À la fin de l’année 2002, l’entreprise vend ses opérations de Coaticook et acquiert Autobus Lachenaie inc., qui effectue du transport scolaire et parascolaire.
À la fin du mois d’octobre 2003, Le Groupe Gaudreault, par le biais de sa filiale Les Autobus Gaudreault inc., acquiert les Entreprises Mario Beaulieu et Les Transports Brandon qui desservent la population de Saint-Michel-des-Saints.
2004-2005 – Une histoire de famille qui se poursuit
Le Groupe Gaudreault vend ses installations à la Ville de Repentigny et déménage à l'extrémité est de la ville, au 1500, rue Raymond-Gaudreault.
Le 27 août 2004, décède à l’âge de 70 ans celui qui a dirigé les destinées de l’entreprise pendant plus de 30 ans, monsieur Raymond Gaudreault. Un de ses fils, Luc, lui succèdera en tant que président.
En février 2005, le Groupe Gaudreault, par sa filiale Lanau Bus division Repentigny, signe le renouvellement de son contrat de transport urbain avec la MRC de l’Assomption pour une période de cinq ans avec renouvellement automatique pour une période additionnelle de cinq ans.
Le 16 juin 2005, Le Groupe Gaudreault achète Transport Saint-Léonard inc., entreprise opérant dans le transport scolaire et le transport nolisé par véhicule scolaire dans la région de Montréal-Est. Le siège social est à Anjou et opère 130 véhicules.
À ce moment, Le Groupe Gaudreault inc. possède une flotte de plus de 650 véhicules et quelque 750 employés.
C’est le 10 juillet 2005 que décède Luc Gaudreault, petit-fils du fondateur de l’entreprise et président du Groupe Gaudreault de 1999 à 2005. En août 2005, Martin Gaudreault, le frère cadet de Luc, prend la relève à titre de président de l’entreprise. Sa sœur, Manon, devient vice-présidente du C.A. et demeure directrice des ventes et du service à la clientèle (nolisé).
2006 – Nouvelles ententes
En novembre 2006, le Groupe, par sa filiale Lanau Mécano inc. division carrosserie, rapatrie le service de carrosserie qui était auparavant opéré par sa filiale Autobus Thomas inc.
En novembre 2006, le Groupe, par sa filiale Les Transports Fagnant inc., signe une entente par laquelle il acquiert les actifs du Transport adapté municipal(TRAM); cette entente prévoit également la prise en charge des conducteurs du Transport adapté municipal par Les Transport Fagnant inc.
Le Groupe Gaudreault signe avec la MRC de l’Assomption une entente de cinq ans renouvelable pour une période de cinq années additionnelles aux termes de laquelle le Groupe Gaudreault opère le service de transport adapté pour le compte de la MRC.
2007 – Renouvellement de contrats et vente
En janvier 2007, le Groupe, par sa filiale Lanau Bus inc. division Terrebonne, signe le renouvellement de son contrat de transport urbain avec la MRC Les Moulins, pour une période de dix ans avec renouvellement automatique pour une période additionnelle de deux ans.
En juin 2007, le Groupe procède à la vente de sa filiale Autobus Thomas inc. En octobre 2007, la filiale Autocars Murray Hill inc. se porte acquéreur d’un autocar de luxe type VIP.
2008 – Renouvellement de contrats et acquisition
En janvier 2008, le Groupe, par sa filiale Lanau Bus inc. division Repentigny, renouvelle pour une période de dix ans, le contrat de transport urbain avec la MRC de l’Assomption ainsi que les contrats pour le circuit 125 (Saint-Donat/Montréal), le circuit 34 (Rawdon/Joliette) et les circuits 45 (Joliette/Repentigny) et 55 (Joliette/Montréal).
En janvier 2008, la filiale Lanau Bus inc. division Joliette renouvelle le contrat de transport urbain avec la Corporation transport MRC Joliette pour une période de cinq ans renouvelable pour une période additionnelle de cinq années .
En décembre 2008, le Groupe, par sa filiale Les Autobus Gaudreault inc., acquiert les actions de la compagnie Les Entreprises R. Plouffe inc. qui opère quatre circuits de transport scolaire et un circuit de berline pour la Commission scolaire des Samares.
2009 – Restructuration et vente
En date du 1er juillet 2009, le Groupe Gaudreault procède à une restructuration administrative de certaines de ses filiales.
Transport Saint-Léonard inc., Autobus de l’Est inc., Autobus L.M. inc., Autobus Saint-Léonard inc., Fiabus inc., Sécuribus inc., Transport D.T. inc. et Garage Michel Vanier inc. seront regroupées en une seule compagnie qui portera le nom de Transport Saint-Léonard inc.
Scobus (1992) inc. et Autobus Pellerin (1996) inc. seront regroupées en une seule compagnie qui portera le nom de Scobus (1992) inc.
Les Autobus Gaudreault inc. ainsi que Les Entreprises Adonias Laurin inc. et Les Entreprises R. Plouffe inc. seront regroupées en une seule compagnie qui portera le nom de Les Autobus Gaudreault inc.
En septembre 2009 le Groupe Gaudreault a convenu de vendre ses actifs des sites de Repentigny et de Terrebonne à Groupe Orléans Express. Le Groupe Orléans Express inc. assumera, par l’entremise de nouvelles sociétés, la totalité des activités de Lanau Com, Lanau Mécano, Les Transports Fagnant et les Autocars Murray Hill, Sabem et Autobus Lachenaie ainsi que la majeure partie de Lanau Bus. Le Groupe Gaudreault conserve ses activités en provenance de quatre places d’affaires, soit, Joliette, Saint-Jacques, Trois-Rivières et Anjou.
Martin Gaudreault devient le seul et unique actionnaire du Groupe Gaudreault.
Autocars Gaudreault inc. obtient le contrat de transport urbain de Joliette (Joliette, Saint-Charles-Borromée et Notre-Dame-des-Prairies) pour une période de dix ans.
Fin novembre 2009 le Groupe acquiert Autobus D’Autray qui opère dix circuits scolaires. Il y aura alors la formation de Brandon Transport inc. (division scolaire et division urbaine)
À ce jour, Le Groupe Gaudreault inc. possède une flotte de plus de 360 véhicules et environ 450 employés.